Le
Ferrovie Nord vennero costruite per fini industriali legati ai
pendolari operai da Milano a Saronno e da Milano ad Asso in partenza,
e poi l'opera venne ampliata con le diramazioni per Como e Varese.
La storia delle Ferrovie Nord ha inizio nel lontano 1874 quando
l'imprenditore di origine belga Vaucamps insieme all'Ing. Campiglio
e al Dott. Grilloni presentano il progetto per la costruzione
della tratta ferroviaria per collegare Milano e Saronno. Nel 1877
l'imprenditore Vaucamps riesce ad ottenere dal Governo Italiano
il permesso per la costruzione della linea Milano-Erba. L'anno
seguente per mezzo di un Regio Decreto venne ufficializzata la
Società Anonima delle Ferrovie Milano-Saronno e Milano-Erba,
che già dal 1879 rese completamente accessibili le due
infrastrutture, con l'inaugurazione della linea Milano-Saronno
il 22 marzo. La nascita del gruppo delle Ferrovie Nord si ha il
2 aprile 1883, quando le venne dato il nuovo nome di Società
Anonima delle Ferrovie Nord Milano. La rete delle Ferrovie Nord
è cresciuta assecondando le varie esigenze e si estende
oggi su un totale di circa 321 km ed è costituita da due
tratte separate; 213 Km circa sono costituiti dalla linea elettrificata
Milano - Saronno - Como - Varese - Laveno - Novara - Malpensa
- Asso.
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