Ma cosa ha fatto finora il sindaco Brindisi?

Settembre 2007

Merone. Nel 2004, ad elezioni appena terminate, c’era chi scommetteva che non avrebbe mangiato … il panettone. E invece di … panettoni ne ha già mangiati tre. Tre anni fa erano in pochi a dare qualche chance al sindaco Pietro Brindisi e alla sua squadra. “Sono giovani. Non hanno esperienza” dicevano i “politologi” locali. Dopo il comprensibile rodaggio, Brindisi e amici stanno dimostrando di non essere inferiori politicamente a nessuno. E in questi ultimi mesi si iniziano a vedere i primi risultati. Un po’ ovunque ci sono stati (e ci sono) cantieri aperti. Sulla Vallassina, all’incrocio con via Roma, è stata ormai completata (diciamo, finalmente) la rotatoria. Il costo è stato per il 30 per cento a carico dei comuni di Erba e di Merone e il 40 per cento della Provincia di Como. Un intervento questo quanto mai indispensabile per eliminare il pericoloso incrocio di via Milano con via Roma. In via Crispi sono terminati i lavori per la costruzione del nuovo ponte sulla linea ferroviaria Como-Lecco delle FS. Di un ponte sulla ferrovia si era iniziato a parlare negli anni novanta, quando l’amministrazione guidata da Ivano Brambilla progettò e realizzò in via Crispi le nuove scuole elementari. Le difficoltà burocratiche hanno ritardato fino allo scorso autunno l’avvio dei lavori, anche se è già dal 2001 che il comune di Merone paga un mutuo contratto per la realizzazione della struttura. Il progetto era stato predisposto dall’ex amministrazione comunale guidata da Mario Redaelli. Brindisi, dopo aver risolto i vari cavilli tecnici, ha dato corso ai lavori apportando delle modifiche, quali l’abbassamento di 60 centimetri dell’altezza delle campate sulla ferrovia, per rendere più abbordabile la pendenza della strada di accesso. Costo dell’opera: 170 mila euro, a cui però vanno aggiunti 41 mila euro alle Ferrovie dello Stato per “oneri sulla sicurezza dei treni”. Altri interventi si riferiscono al rifacimento del marciapiede di via Parini e di via Manzoni (circa 90 mila euro) e alla “rotonda” di Via Emiliani. Quest’ultima (il cui costo si aggira attorno ai 95 mila euro) avrebbe dovuto essere realizzata negli anni scorsi con il piano di recupero dell’ex Circolo, che prevedeva, tra l’altro, l’arretramento di circa due metri del marciapiede ad angolo con via Volta. Purtroppo, il marciapiede non fu arretrato, finendo in tal modo per penalizzare l’area attuale del rondò. Il sindaco Brindisi, però, assicura che non ci saranno problemi per i tir, essendo la parte centrale della rotonda calpestabile. Anche in via Appiani, come già avvenuto in via Emiliani e via Roma, verranno posizionati, in sostituzione degli attuali, i semafori con il rilevatore di velocità, al fine di rallentare e regolare l’intenso flusso di traffico di questa arteria. 25 mila euro occorreranno poi per la sostituzione del tetto in eternit della palestra della scuola media, un edificio costruito negli anni settanta. Sempre la scuola media necessita di un altro intervento: il risanamento dei muri a seguito delle infiltrazioni d’acqua dovuti ai forti temporali di questi mesi estivi. Anche la sala del consiglio comunale ha cambiato look: sono state rifatte, infatti, la pavimentazione e la tinteggiatura. Stessi lavori sono stati eseguiti presso la sede dell’Associazione Pensionati. In autunno verrà dato il via alla suddivisione delle acque scure e chiare della fognatura in via Giovanni XXIII e in via Segantini; verrà allargata via De Gasperi, la strada di accesso alla nuova palestra delle scuole elementari e verrà asfaltata via Roma di Pontenuovo. E’ intenzione, infine, dell’amministrazione procedere all’allargamento di via Cavour (la strada di accesso alla frazione Specola), rifare il marciapiede di via Emiliani e realizzare un marciapiede da via Diaz (dalla farmacia) fino a via Roma di Pontenuovo.

E.V.